فورد توقف إنتاج معظم سياراتها العاملة بالبنزين بحلول 2025
ظهرت في الفترة الأخيرة تقارير تفيد بأن شركة فورد الأميركية ستتوقف عن إنتاج معظم سياراتها التي تعمل بمحركات البنزين بحلول عام 2025. لكن عند التدقيق نجد أن هذا القرار لا ينطبق على كامل تشكيلتها بل يقتصر على بعض الطرازات التي سيتم إنهاء جيلها الحالي أو إيقافها نهائيا مع استبدالها بنسخ كهربائية أو هجينة. يستعرض هذا المقال ملامح هذه الخطة والطرازات المتضررة وخلفيات انتقال فورد نحو التنقل الكهربائي والتحديات التي تواجهها في هذا السباق.
الخلفية والاستراتيجية الكهربائية
توجه عالمي نحو التنقل الكهربائي
تسعى الدول الكبرى والمنظمات الدولية إلى خفض الانبعاثات الكربونية عبر فرض معايير صارمة لجودة الهواء وتخفيض معدلات CO₂. فقد أعلنت ولاية كاليفورنيا مثلا عن خطة تلزم أن تكون 80 من السيارات المبيعات جديدة كهربائية أو هجينة بحلول 2035 .
خطوات فورد نحو الكهرباء
في يناير 2025 مددت فورد برنامج وعد الطاقة Ford Power Promise لتوفير شاحن
الطرازات التي سيتوقف إنتاجها
فورد فوكس Ford Focus
أعلنت فورد عن قرار إيقاف إنتاج طراز فوكس نهائيا في نوفمبر 2025 دون الكشف عن بديل تقليدي ما يؤشر إلى أن توليفة مصنع سارلويس الألماني ستتحول نحو إنتاج نماذج كهربائية أو هجينة مستقبلا تليجراف مصر.
فورد إسكيب Ford Escape
توقفت فورد عن إنتاج الجيل الحالي من طراز إسكيب نهاية عام 2024 على أن يحل محله جيل كهربائي بالكامل في 2025. رغم مبيعاته التي تجاوزت 140 ألف وحدة في أمريكا إلا أن الشركة اعتبرت التجديد الكهربائي ضروريا لمواكبة الاتجاهات العالمية تيربو العرب.
طرازات أخرى متوقفة
فورد إيدج Edge من المتوقع وقف إنتاج هذا الطراز في أسواق أمريكا الشمالية بعد موديل 2024 مع دراسة استبداله بطراز كهربائي أو هجيني لاحقا سعودي دريفت Saudi Drift7.
طرازات ألفا روميو ومازيراتي ليست ضمن مجموعة فورد بالكامل لكنها تبرز توجهات الصناعة نحو إيقاف محركات البنزين لصالح الكهرباء تيربو العرب.
التأثيرات والتحديات
على السوق والعملاء
يلمس العميل تغييرات ملموسة عبر اختفاء الخيارات التقليدية لصالح الإصدارات الكهربائية أو الهجينة ما يتطلب استعدادا عاليا من حيث البنية التحتية للشحن وشبكات الخدمة والصيانة.
على مصانع فورد
إن إغلاق خطوط إنتاج محركات الاحتراق بمصانع مثل سارلويس الألماني يتطلب إعادة تأهيل خطوط الإنتاج وتدريب العمال على التقنيات الكهربائية وهو ما يترافق مع استثمارات كبيرة وإعادة توزيع القوى العاملة.
التحديات
أخرت فورد بعض خططها الكهربائية مؤخرا بسبب تكاليف التطوير العالية وقلة الإقبال الاستهلاكي نسبيا على السيارات الكهربائية الجديدة مما اضطرها إلى دمج منصاتها الحالية مع الجيل القادم للبرمجيات وتبني استراتيجية أكثر تكاملية للسيارات العاملة بالبنزين والكهرباء معا. كما أنها تفكر في تقديم سيارات هجينة وغازية في أوروبا بعد 2030 لتجنب تخمة بخيارات الطاقة الصافية خالية من الانبعاثات .
الخاتمة
رغم أن فورد ستوقف إنتاج عدد من طرازاتها العاملة بمحركات البنزين بحلول 2025 إلا أن الحديث عن توقف معظم سياراتها مبالغ فيه فالشركة لا تزال تحتفظ بعدد من الموديلات العاملة بالبنزين لسنوات لاحقة بينما تتوسع في عروضها الكهربائية والهجينة. يمثل إيقاف إنتاج فوكس وإسكيب وإيدج بداية الانفصال عن محركات الاحتراق التقليدية إلا أن التحول الكامل سيعتمد على سرعة تبني البنية التحتية ودعم السياسات الحكومية إضافة إلى مدى تقبل العملاء لهذه
