أومودا وجايكو تطلقان ثورة السيارات الهجينة بتشكيلة SHS الجديدة في معرض شنغهاي
بمعرض شنغهاي للسيارات 2025، كشفت شركتا أومودا وجايكو النقاب عن تشكيلة SHS الجديدة، المعتمدة على نظام “Super Hybrid System” الثوري، الذي يهدف إلى تقديم مدى قيادة يصل إلى 1,250 كيلومتراً بشحنة واحدة ووقود احتياطي، مع أداء قوي واقتصاد استثنائي في استهلاك الوقود . شهد الزوار أولى عروض نموذج Omoda C7 SHS الفاخر، والنموذج الحضري C5 SHS، إلى جانب Jaecoo J5 BEV الكهربائي، في تدشين جماعي يجمع بين الابتكار التكنولوجي وروح المغامرة . هذه التشكيلة الجديدة لا تعدّ مجرد إضافة إلى سوق السيارات الهجينة، بل ثورة تحتفي بالاستدامة وتتيح للسائقين حرية التنقل لمسافات طويلة دون القلق من المصادر التقليدية للطاقة .
جذور العلامتين ورؤيتهما المستقبلية
أومودا: ميلاد علامة تركز على التجديد
انطلقت أومودا كفرع مبتكر ضمن مجموعة شيري الصينية، متمحورة حول تقديم سيارات تجمع بين تصميم حديث وتقنيات متطورة في فئة السيارات المدمجة والمتوسطة الحجم . منذ ظهور Omoda 7 SHS الأولى، بدأت الشركة تلمس حاجة السوق إلى حلول هجينة قادرة على قطع مسافات طويلة مع الحفاظ على بصمة كربونية منخفضة. ولأن Omoda لا تتعامل مع الأرقام فحسب، بل مع تجربة السائق اليومية، فقد وعدت بتقديم رحلة سلسة وممتعة، سواء على الطرقات الحضرية المزدحمة
جايكو: روح المغامرة والقدرة على التكيف
تُعرف Jaecoo، التي تُلفظ محلياً “جايكو”، بتصميماتها الموفرة للراحة في رحلات الطرق الوعرة، مع سيارات دفع رباعي تتمتع بصلابة هيكلية عالية وأنظمة تعليق متطورة. دخولها إلى عالم الهجين مع Jaecoo J5 BEV يعكس رغبة الشركة في مواكبة التحول العالمي نحو الكهربائية والاعتماد على مصادر أكثر نظافة للطاقة، دون التنازل عن القدرة على خوض المغامرات الصعبة.
نظام Super Hybrid System (SHS): قلب التكنولوجيا الجديدة
مكونات النظام وآلية العمل
يعتمد SHS على بطارية بسعة عالية تُتيح للسير بنمط كهربائي خالص لمسافة تصل إلى 145 كيلومتراً في الموديل الأهم (Omoda 9 SHS)، قبل أن يتولى محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر تزويد السيارة بطاقة إضافية تُمكّنها من مواصلة الرحلة لمسافة إجمالية تصل إلى 1,100 كيلومترات دون إعادة شحن الوقود .
توازن بين الأداء والكفاءة
ليست الأرقام وحدها ما يميز SHS، بل أيضًا طريقة تحوّل الطاقة بسلاسة بين البطارية والمحرك التقليدي، ما يُعطي السائق شعوراً بالقوة الفورية عند الضغط على دواسة الوقود، إلى جانب إمكانية القيادة بنمط اقتصادي تمامًا في المدن المكتظة، حيث يُغلق المحرك الداخلي تلقائياً عند السرعات المنخفضة ويعتمد
تشكيلة SHS في معرض شنغهاي
Omoda C7 SHS: الرفاهية العملية
قدمت أومودا نموذج C7 SHS، الذي يجمع بين مقصورة رحبة متطورة ومواد داخلية فاخرة، مع شاشة عرض ضخمة للوحة القيادة ونظام معلومات وترفيه متكامل يدعم التحديثات السحابية . بمدى يصل إلى 1,250 كيلومتراً، يعد C7 SHS مثاليًا للعائلات ولمن يقطعون مسافات طويلة بانتظام.
Omoda C5 SHS: الحضرية الذكية
أما C5 SHS، فهو موجه بشكل خاص للسكان في المدن الكبرى، مع تصميم انسيابي وسقف بانورامي ونظام ملاحة يدمج بيانات حركة المرور لحظياً، ما يساهم في تحسين استهلاك الطاقة وتجنب الازدحامات المفاجئة.
Jaecoo J5 BEV: التجربة الكهربائية بالكامل
بالإضافة إلى الطرازين الهجينين، عرضت جايكو J5 BEV الكهربائية بالكامل، ذات المدى التشغيلي الذي يكفي للرحلات اليومية، مع نظام شحن سريع يملأ البطارية بنسبة 80% في أقل من 30 دقيقة.
أجواء المعرض وردود فعل الزوار
تفاعل عفوي ومشاركة إنسانية
تجمهر الزوار حول منصة أومودا وجايكو بفضولٍ وانبهار، حيث لفتت الموسيقى الخفيفة والأضواء الدافئة الأنظار إلى تفاصيل التصميم الداخلي. روى بعض الحاضرين كيف شعروا بوضوح بانسيابية انتقال الطاقة، وكأن السيارة “تفهمهم” وتتكيف مع إيقاع حياتهم اليومي.
قصص شخصية
أمٌ
تأثير SHS على مستقبل السيارات الهجينة
تشير ردود الفعل الأولية إلى أن SHS قد يدفع المنافسين لإعادة التفكير في استراتيجياتهم، خصوصاً بعد تحقيق Omoda&Jaecoo لأرقامٍ استهلاك وقود مذهلة في اختبارات المسافات الطويلة، مثل الرحلة التي قطعت 1,613 كيلومتراً عبر ارتفاعات المكسيك
يعكس إطلاق هذه التشكيلة رغبة الصناعة في الابتكار نحو حلول هجينة متنوعة تلبي حاجات الأسواق النامية والمتقدمة على حد سواء، مع مراعاة البنية التحتية المتوفرة وشبكات الشحن.
خاتمة إنسانية
ما يجمع بين أومودا وجايكو اليوم ليس مجرد سنوات من الخبرة الهندسية، بل روحٌ مشتركة تؤمن بأن التقنية يجب أن تخدم الإنسان وتمنحه حرية استكشاف العالم بأقل قيود ممكنة. في معرض شنغهاي، لم تكن السيارات مجرد مركبات؛ بل كانت قصص أمل وتحول، تُروى بنبض البطاريات وصدى المحركات، لتؤكد أن المستقبل ليس مبعثراً في الفضاء السيليكوني، بل ينبض