لكزس تقدم سيارة الدرفت الأكثر قوة في العالم
سيارة الدرفت الأسطورية من لكزس. قوة و عمق وابتكار سريع مثالي ملفت للنظر والعقل..
تخيل أنك تقود سيارة بقوة 1200 حصان لكنها لا تطلب منك إلا شيئا واحدا هيا بنا ننزلق! لا لا نتحدث عن نكتة في وسط سباق بل عن تحفة فنية من لكزس تعاونت فيها مع ملك الدرفت العربي أحمد دحام و خرجوا لنا بسيارة لو كانت في فيلم أكشن كانت ستسرق البطولة من البطل نفسه!
لكن لحظة لكزس درفت نعم ما قرأته صحيح! الشركة المعروفة بفخامة سياراتها و هدوء محركاتها قررت يوما أن تتخلى عن كعبها العالي و ترتدي حذاء رياضي و تجرب رقصة الدرفت على طريقتها. و النتيجة شيء لا يصدق سيارة مخصصة للانجراف تسحب الأرض من تحت أقدام المنافسين و تترك خلفها سحابة دخان على شكل قلب!
المحرك قلب ينبض بالغضب الياباني
قلب هذه السيارة ليس من صنع لكزس نفسها بل استعارت محركا من ابن عمها الأسطوري تويوتا سوبرا و هو ال 2JZ GTE. اسم قديم له هيبة لا تموت تماما مثل الممثلين الكلاسيكيين الذين ما زالوا يخطفون القلوب.
لكزس أضافت شاحن توربيني من
الهيكل رشيقة كالراقصة قاسية كالملاكم
هل تعلم ما هو الكيفلر إن لم تكن تعرف فلتتخيله كدرع باتمان خفيف و قوي. لكزس قررت أنها لا تريد سيارة تنزلق فقط بل تنزلق بخفة فصنعت هيكل السيارة من الكربون كيفلر. و وزنها 1250 كجم فقط. يعني كل حصان من ال 1200 مسؤول عن تحريك1.04 كجم فقط!
و هنا المفاجأة هذه النسبة 732 حصان لكل طن أعلى من سيارة بوجاتي تشيرون! نعم تلك التي يشتريها الأثرياء لإبهار الآخرين أما هذه فتمت صناعتها لتبهر الزوايا وتنزلق كأنها تتزلج على الجليد الساخن.
نظام التعليق والدفع آلة تحكم في الفوضى
سيارة بهذه القوة تحتاج إلى من يروضها تماما كما تحتاج النمر إلى مروض محترف. و هنا دخل نظام التعليق المتطور من BC Racing الذي يسمح لك بتعديل كل شيء من النعومة إلى القساوة من الالتصاق
أما الدفع فهو خلفي بلا رحمة مع ترس تفاضلي من نوع Winters يوزع العزم و كأنه موزع موسيقي يعرف متى يدخل الجيتار الكهربائي. السيارة تحب الزوايا وتعشق الدخان و تكره الخطوط المستقيمة تشعر بالملل إن لم تنزلق!
التكنولوجيا شاشة ونيتروس و عقل إلكتروني
لكزس لم تترك الأمور للصدفة. زودت السيارة بوحدة تحكم إلكترونية من شركة Link النيوزيلندية. هذه الوحدة تراقب تحلل و تنفذ كأنها روبوت صغير بداخلك يخبر المحرك متى يصيح ومتى يهدأ.
كما زودوها بلوحة عدادات رقمية MXS Strada كأنك تلعب بلايستيشن لكن بجهاز يمكنه أن يسحبك إلى المقعد الخلفي من شدة التسارع.
و لا ننسى كما ذكرنا سابقا نظام النيتروس هو بمثابة كوب إسبرسو إضافي لمحرك لا ينام أصلا.
أحمد دحام العقل المدبر خلف الفوضى المنظمة
لكي تخلق وحش درفت تحتاج إلى قائد يعرف كيف يروضه. أحمد دحام بطل الدرفت الإماراتي العالمي هو العقل المدبر والمجنون الجميل الذي قرر أن يجعل لكزس ترقص السامبا على الأسفلت. الرجل
هو من اختار المحرك التعديلات و حتى لون الدخان الخارج من العجلات لا أمزح لكن يبدو أنه كان سيطلب ذلك إن استطاع!.
أين ظهرت ولماذا الكل يتحدث عنها
السيارة ظهرت لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة حيث يجتمع عشاق السرعة و الحركات المجنونة. الجمهور لم يصدق أن هذه السيارة تحمل شعار لكزس و الأكثر من ذلك أنها تحدث كل هذا الضجيج و الانزلاق.
لكنها لم تكن استعراضا فقط بل كانت بيانا واضحا نحن نستطيع أن نكون أنيقين و مجانين أيضا.
مقارنة عشوائية و لكن ممتعة
بوجاتي تشيرون أسرع على الخط المستقيم لكنها تخاف من الزوايا.
لامبورجيني صاخبة و لكن ليست مولودة للدرفت.
لكزس RC F المعدلة تنزلق تصرخ و تتركك مبتسما ودوارا في نفس الوقت!
الخلاصة درفت بجناحين سيارة خارقة للعادة ..متحمس جدا لتجربتها .وماذا عنك؟
هي ليست للبيع للأسف و لكنها موجودة لتعلم الجميع درسا أن الفخامة تستطيع أن تكون مجنونة أن القوة يمكن أن تضحك و أن الدرفت أصبح
