رولز رويس Spectre Series II في اختبار جديد: تحسينات تقنية تعزز تجربة القيادة الكهربائية الفاخرة
تواصل شركة رولز رويس البريطانية تعزيز حضورها في عالم السيارات الكهربائية من خلال طراز Spectre Series II، الذي حصل على مجموعة من التحديثات الهندسية والتصميمية التي تهدف إلى تحسين الأداء وزيادة مدى القيادة وتطوير مستويات الراحة، مع المحافظة على الهوية الفاخرة التي تشتهر بها العلامة. ولا تقتصر أهمية هذه النسخة على تحسين قدرات المحركات والبطارية، بل تشمل أيضًا تفاصيل المقصورة والتجهيزات الداخلية التي تمنح السائق والركاب تجربة أكثر تميزًا.
وتأتي هذه التحديثات بعد تقديم السيارة رسميًا في يونيو 2026، وظهورها خلال اختبارات الطرق في العاصمة السويدية ستوكهولم في أكتوبر من العام نفسه. وتكتسب Spectre أهمية خاصة باعتبارها أول سيارة كهربائية بالكامل تنتجها رولز رويس، وهو ما جعل تطويرها يتطلب الجمع بين التكنولوجيا الحديثة وفلسفة الشركة القائمة على الهدوء والراحة والحرفية العالية.
وحصلت Spectre Series II على تحسينات في تقنية البطارية ساهمت في زيادة مدى القيادة بنحو 18% مقارنة بالنسخة السابقة، ليصل إلى قرابة 628 كيلومترًا وفق معيار WLTP الأوروبي. كما عملت الشركة على تطوير منظومة الشحن وتقليص الوقت اللازم لإعادة شحن البطارية بنسبة تصل إلى 14%، وهو ما يجعل استخدامها أكثر سهولة، خاصة خلال الرحلات الطويلة. ومع ذلك، قد تختلف المسافة الفعلية بحسب الطقس وسرعة القيادة وطبيعة الطرق واستخدام أنظمة التكييف.
وعلى مستوى الأداء، توفر النسخة القياسية قوة تبلغ نحو 592 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 1015 نيوتن متر، ما يمنحها قدرة كبيرة على التسارع واستجابة فورية عند الضغط على دواسة القيادة. أما إصدار Black Badge، فيقدم قوة تصل إلى 671 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1100 نيوتن متر عند تفعيل وضع Spirited Mode، إلى جانب وضع Infinity Mode الذي يتيح الاستفادة من كامل قدرات منظومة الدفع.
وقد كشفت اختبارات السيارة في السويد عن استجابة سريعة للمحركات الكهربائية وغياب الاهتزازات والأصوات الميكانيكية، بما يتناسب مع طبيعة سيارات رولز رويس. كما تتيح السيارة نظام الكبح المتجدد ووضع B لاستعادة جزء من الطاقة الحركية وإعادتها إلى البطارية عند تخفيف السرعة. وفي المقابل، أشارت بعض المراجعات إلى أن أنظمة المساعدة الإلكترونية، ومنها مثبت السرعة التكيفي، لا تزال بحاجة إلى مزيد من التطوير مقارنة ببعض المنافسين.
أما المقصورة الداخلية، فقد حصلت على إضافات جديدة تعكس اهتمام الشركة بالتفاصيل، أبرزها مادة Duality Twill المصنوعة من ألياف الخيزران، والتي تتضمن تطريزات قد تصل إلى 2.6 مليون غرزة، إلى جانب خيار Placed Perforation للمقاعد الجلدية الذي يضم أحد تصميماته 78,138 ثقبًا دقيقًا. كما أضافت الشركة قشرة Brindled Walnut الخشبية، ولوحة مضاءة تحتوي على 8108 نقاط ضوئية، فضلًا عن ساعة داخلية مستوحاة من أدوات الطيران.
وامتدت التغييرات إلى التصميم الخارجي من خلال ألوان وتشطيبات جديدة، أبرزها طلاء Gradient Two-Tone الذي يجمع لونين بتدرج انسيابي، ولون Ethereal Blue، مع عجلات ألمنيوم مطروق بقياس 23 بوصة. ويحصل إصدار Black Badge على تشطيبات Iced Black التي تمنحه مظهرًا أكثر جرأة من خلال اللمسات السوداء المطفية.
ومع اشتداد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، تحاول رولز رويس تقديم تجربة متكاملة تجمع بين المدى الأطول والشحن الأسرع والأداء القوي دون التأثير في مستويات الهدوء والراحة. فهل تنجح Spectre Series II في ترسيخ مكانتها ضمن هذه الفئة؟ يبدو أن الإجابة ستعتمد على قدرتها على تقديم هذه المزايا في ظروف القيادة اليومية، مع المحافظة على التفاصيل والحرفية التي جعلت سيارات العلامة البريطانية مختلفة عن غيرها.
