هيونداي كريتا الكهربائية: التصميم والمميزات والسعر المتوقع

لمحة نيوز

هيونداي كريتا الكهربائية: تصميم مبتكر، مميزات متطورة، وسعر متوقع ينافس بقوة

في خطوة تعكس التزامها بمواكبة التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية، أعلنت شركة هيونداي الكورية عن إطلاق النسخة الكهربائية بالكامل من سيارتها الشهيرة هيونداي كريتا، وذلك في السوق الهندي. 

جاء هذا الإعلان بعد عام واحد من الكشف عن نسخة الفيس ليفت من كريتا Creta في يناير 2023، مما يؤكد استراتيجية الشركة في تعزيز حضورها في قطاع السيارات الكهربائية، خاصة في الأسواق الناشئة مثل الهند.

تصميم خارجي يجمع بين الحداثة والكفاءة

تميزت النسخة الكهربائية من هيونداي كريتا بتصميم خارجي أنيق وعصري، مع الحفاظ على الهوية البصرية للطرازات السابقة.

 وتأتي السيارة بتصميم واجهة أمامية مبتكرة، حيث تم فصل الشبكة الأمامية عن المصابيح، مما يعطيها مظهراً أكثر جرأة. كما تم استلهام تصميم الشبكة السفلية من وحدات البيكسل، مع إغلاق الشبكة الأمامية تماماً لتعكس طبيعة السيارة الكهربائية التي لا تحتاج إلى فتحات تبريد تقليدية.

من الجوانب الجانبية، حافظت السيارة

على شكلها المألوف، مع إضافة عجلات جديدة مقاس 17 بوصة،

 تم تصميمها لتعزيز الكفاءة الديناميكية الهوائية. 

أما في الخلف، فقد تم تزيين المصد بتصميم بيكسل متناسق مع الواجهة الأمامية، مما يعطي السيارة لمسة جمالية متكاملة. كما أتت السيارة بطلاء ميتاليك مميز باللون الأزرق، مستوحى من ألوان المحيط، مما يعكس اهتمام هيونداي بالتفاصيل الدقيقة.

مقصورة داخلية بتقنيات متطورة

داخل المقصورة، قدمت هيونداي كريتا الكهربائية تجربة قيادة فاخرة ومتقدمة تقنياً. 

تم تجهيز السيارة بعجلة قيادة جديدة مع محدد سرعة مستوحى من طراز هيونداي أيونيك 5، بالإضافة إلى مفتاح دوار في النفق المركزي يتيح للسائق الاختيار بين ثلاثة أوضاع للقيادة: Eco وNormal وSport.

 وتأتي السيارة بشاشة عدادات مقاس 10.25 بوصة مع رسوم جرافيك جديدة، إلى جانب شاشة ترفيه ومعلومات بنفس المقاس.

ولتعزيز تجربة الركاب، تم تزويد المقاعد الخلفية بمنفذ كهرباء يدعم خاصية V2L (Vehicle-to-Load)، والتي تسمح بتشغيل الأجهزة الإلكترونية مباشرة من السيارة، مما يجعلها

مثالية للرحلات الطويلة أو الاستخدامات اليومية.

أداء قوي وكفاءة عالية

على الرغم من أن هيونداي لم تكشف بعد عن تفاصيل منظومة القوة الكاملة لـ كريتا الكهربائية، إلا أن التوقعات تشير إلى أن السيارة ستأتي بمحرك كهربائي واحد مثبت على المحور الأمامي.

 ومع ذلك، أعلنت الشركة أن زمن التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س يبلغ 7.9 ثوانٍ فقط، مما يجعلها أسرع حتى من النسخة الرياضية N Line التي تعمل بالبنزين.

أما بالنسبة للبطارية، فتتوفر هيونداي كريتا الكهربائية باختيارين: الأول بسعة 42 كيلووات/ساعة ويوفر مدى يقدر بـ390 كيلومتراً، والثاني بسعة 51.4 كيلووات/ساعة مع مدى يصل إلى 473 كيلومتراً، وفقاً لبروتوكولات رابطة أبحاث السيارات الهندية (ARAI). 

ويمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% في غضون 58 دقيقة باستخدام الشاحن السريع، أو الشحن الكامل خلال 4 ساعات باستخدام الشاحن البطيء. ويقع منفذ الشحن خلف شعار الشركة في الواجهة الأمامية، مما يضيف لمسة عملية إلى التصميم.

المنافسة في السوق الهندي

من المقرر أن يتم تدشين "هيونداي كريتا

الكهربائية" بشكل رسمي في 17 يناير الجاري خلال معرض Bharat Mobility Show في الهند. وبعد طرحها، ستواجه السيارة منافسة قوية من طرازات مثل سوزوكي eVitara و"ماهيندرا BE 6" وتاتا Curvv EV، مما يعكس حدة المنافسة في سوق السيارات الكهربائية الهندي الذي يشهد نمواً متسارعاً.

السعر المتوقع

على الرغم من أن هيونداي لم تعلن بعد عن السعر الرسمي لـ كريتا الكهربائية، إلا أن التوقعات تشير إلى أن السيارة ستكون بأسعار تنافسية تتراوح بين 1.5 إلى 2 مليون روبية هندية (حوالي 18,000 إلى 24,000 دولار أمريكي)، مما يجعلها خياراً جذاباً للمستهلكين الذين يبحثون عن سيارة كهربائية ذات تصميم عصري وأداء قوي.

خاتمة

مع إطلاق هيونداي كريتا الكهربائية، تؤكد هيونداي مرة أخرى مكانتها كواحدة من الشركات الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية. بفضل تصميمها المبتكر، وتقنياتها المتطورة، وأدائها القوي، تعد كريتا الكهربائية إضافة قوية إلى سوق السيارات الكهربائية في الهند، وتنافس بقوة في قطاع السيارات الكهربائية المدمجة. 

ومن المتوقع أن تحقق السيارة نجاحاً

كبيراً، خاصة مع تزايد الطلب على السيارات الصديقة للبيئة في الأسواق الناشئة.

تم نسخ الرابط